1. Yapı, kullanıcının mal kategorisi ile birleştirilmiştir ve makul tasarım, yük durumunda taşımanın ağırlığını tamamen azaltabilir.Yapı basit ve uygulanabilir ve sökme işlemi uygundur, bu da kullanıcı için yatırım maliyetini azaltabilir ve daha fazla kar değeri yaratabilir.
2. Yarı römork damperli çerçeve: uzay çerçeve yapısı, uzunlamasına kirişten ve kiriş boyunca entegreden oluşur.Güçlü taşıma kapasitesi ve deformasyon olmadan çerçevenin gücünü, sertliğini ve tokluğunu dengeleyebilir.
3. Seri yarı römork damperli kamyon çerçevesi, kirişten yapıya sahiptir ve uzunlamasına kiriş, düz tip veya boynu tipini benimser.Gövde yüksekliği 400 ila 500 arasındadır, uzunlamasına kiriş otomatik tozaltı kaynağı ile kaynaklanır, çerçeve kumlanır ve çapraz kiriş uzunlamasına kirişe nüfuz eder ve bir bütün olarak kaynaklanır.
4. Süspansiyon sistemi: yeni süspansiyon sistemi, yüksek mukavemet ve güçlü darbe direnci ile benimsenmiştir;her bir aksın yükü dengelenir ve sistem çekme çubuğunun açısı makul bir şekilde tasarlanmıştır.Sık çarpmalar sürecinde, lastik ile zemin arasındaki sürtünme kayma mesafesi azalır ve lastik aşınması etkin bir şekilde azalır.Aynı zamanda, çekme çubuğu, dingil mesafesini ayarlamak için ayarlanabilir, böylece kısmi içeri girme ve lastiğin tekerlek kemirmesi olgusunu etkili bir şekilde önleyebilirsiniz.
Özetlemek gerekirse, hayatımızdaki yarı römork damperli kamyon hakkında biraz sağduyu, umarım ciddi bir şekilde anlayabilirsiniz, yarı römork damperli kamyon hakkında daha fazla bilgi, anlamaya dikkat etmeye devam edebilirsiniz ve ihtiyacınız varsa yarı römork damperli kamyon arkadaşlar danışma için her zaman bizimle iletişime geçebilir.
Gönderim zamanı: Tem-22-2021